Sơn lót ô tô là bước quan trọng, không thể thiếu khi sơn xe ô tô. Đây là lớp sơn đầu tiên trong quy trình sơn xe ô tô, trước khi sơn các lớp sơn phủ lên bề mặt xe để tạo độ liên kết, bám dính giữa bề mặt kim loại của xe và các lớp sơn tiếp theo. Bài viết này sẽ giải đáp toàn bộ thắc mắc của bạn về sơn lót ô tô.
Sơn lót ô tô là gì?
Primer – E-coat/Electrocoat là tên gọi tiếng Anh của sơn lót ô tô. Đây là lớp sơn được sử dụng trên bề mặt xe đã qua xử lý hoặc trên lớp matit đã được bả. Công thức chế tạo loại sơn này rất đặc biệt bởi có thể hỗ trợ chống ăn mòn bề mặt xe. Sơn lót mang màu đơn sắc: trắng, đen hoặc xám để tạo nền cho lớp sơn màu bên trên, không mang màu sắc cuối cùng của xe
Tại sao cần sử dụng sơn lót ô tô?
Sơn lót ô tô là lớp sơn bắt buộc phải có trong quy trình sơn xe ô tô chuyên nghiệp bởi lớp sơn có các vai trò rất quan trọng như sau:
- Chống gỉ sét và ăn mòn: xe ô tô thường tiếp xúc với độ ẩm, muối, hóa chất và các yếu tố môi trường khác như mưa, nắng, sương mù,…. Đây cũng là nguyên nhân chính dẫn đến việc bề mặt kim loại của xe bị gỉ sét. Lớp sơn lót đóng vai trò như một hàng rào bảo vệ vững chắc, ngăn chặn quá trình oxy hóa kim loại.
- Tăng cường độ bám dính cho các lớp sơn khác: Lớp sơn lót có vai trò quan trọng trong việc tạo sự bám dính giữa lớp sơn màu và bề mặt kim loại của xe. Nếu không có lớp sơn lót, sơn màu có thể dễ dàng bị bong tróc, nứt nẻ sau một thời gian sử dụng.
- Làm phẳng bề mặt: Sau quá trình xử lý bề mặt xe, xe có thể có những vết xước nhỏ, các vết mài nhám li ti hoặc các loại khuyết điểm nhỏ. Lớp sơn lót sẽ làm phẳng bề mặt, giúp bề mặt mịn màng, tạo điều kiện tốt nhất để lớp sơn màu được bóng và sâu.
- Đồng nhất màu sắc nền: Lớp sơn lót sẽ tạo một màu nền đồng nhất, giúp lớp sơn màu lên chuẩn xác và đẹp hơn, tránh tình trạng màu bị “lệch”.
- Tiết kiệm sơn màu: Nhờ khả năng tạo nền phẳng và đồng nhất, sơn lót giúp lớp sơn màu phủ đều hơn, từ đó giảm lượng sơn màu cần thiết, tiết kiệm chi phí và thời gian.
Cách sử dụng sơn lót ô tô
Quy trình sử dụng sơn lót ô tô đòi hỏi sự tỉ mỉ và tuân thủ các bước kỹ thuật để đạt hiệu quả tối ưu:
- Bước 1: Chuẩn bị bề mặt: Bề mặt cần sơn phải được làm sạch hoàn toàn khỏi bụi bẩn, dầu mỡ, gỉ sét và các tạp chất khác. Sau đó, bề mặt được chà nhám để tạo điều kiện cho lớp sơn lót bám dính tốt nhất.
- Bước 2: Che chắn: Sử dụng băng keo và giấy hoặc nilon chuyên dụng để che chắn các khu vực không cần sơn (kính, đèn, lốp, nội thất…).
- Bước 3: Pha sơn lót: Pha sơn lót và khuấy đều theo đúng tỷ lệ khuyến nghị của nhà sản xuất (thường có chất làm cứng và dung môi)
- Bước 4: Phun sơn lót: Phun đều lớp sơn lót bằng súng phun sơn chuyên dụng lên bề mặt với áp suất và khoảng cách phù hợp. Sau đó chờ khô, phun 1-2 lớp mỏng và phun theo các đường chồng lấp đều đặn để tránh tình trạng sơn bị vón cục hoặc không đều màu.
- Bước 5: Sấy khô (hoặc chờ khô tự nhiên): Sau khi phun, để sơn lót khô hoàn toàn. Thời gian khô có thể khác nhau tùy loại sơn, nhiệt độ môi trường và phương pháp sấy (sấy tự nhiên hoặc sấy bằng đèn hồng ngoại/phòng sấy chuyên dụng).
- Bước 6: Chà nhám sơn lót: Khi sơn lót đã khô hoàn toàn, dùng giấy nhám mịn (ví dụ P800 – P1200) để chà nhám nhẹ nhàng, làm mịn bề mặt một lần nữa, loại bỏ các hạt bụi nhỏ bám vào hoặc các vết sần không mong muốn.
Các loại sơn lót ô tô phổ biến
- Sơn lót epoxy (Epoxy Primer): Được đánh giá cao về khả năng chống ăn mòn và độ bám dính tuyệt vời, có khả năng chống thấm nước và hóa chất rất tốt.
- Sơn lót 2K (2K Urethane Primer/High Build Primer): Là loại sơn lót phổ biến nhất trong các gara sửa chữa ô tô. Nó bao gồm hai thành phần (sơn lót và chất làm cứng) pha trộn với nhau trước khi sử dụng. Sơn lót 2K có khả năng lấp đầy khuyết điểm tốt (high build), dễ chà nhám và tạo bề mặt rất mịn màng, lý tưởng cho lớp sơn màu. (theo Wikipedia)
- Sơn lót bám dính (Adhesion Promoter): Thường ở dạng xịt, được dùng để tăng cường độ bám dính của sơn lót chính hoặc sơn màu trực tiếp lên các bề mặt khó bám dính như nhựa, nhôm hoặc các loại vật liệu đặc biệt.
- Sơn lót ăn mòn (Etch Primer): Chứa axit phosphoric giúp tạo phản ứng hóa học với kim loại, tạo ra bề mặt có độ bám dính cực tốt và khả năng chống gỉ sét ưu việt.
Khi nào nên sử dụng sơn lót ô tô
- Sơn sửa xe bị tai nạn/trầy xước sâu: Khi bề mặt kim loại bị lộ ra hoặc cần bả matit, sơn lót là bắt buộc để bảo vệ và tạo nền.
- Đổi màu sơn toàn bộ xe: Để đảm bảo màu sơn mới lên chuẩn và bền đẹp, việc sử dụng sơn lót cho toàn bộ bề mặt là cần thiết.
- Sơn lại một chi tiết xe: Khi sơn lại cửa xe, cản xe, nắp ca-pô, bạn cũng cần tuân thủ quy trình sơn lót.
- Khi muốn tăng cường độ bền và thẩm mỹ cho lớp sơn: Ngay cả khi không có hư hại lớn, việc sử dụng sơn lót chất lượng cũng giúp tăng tuổi thọ và độ bóng của lớp sơn cuối cùng.
Kết luận
Sơn lót ô tô quyết định trực tiếp đến độ bền, khả năng bảo vệ và vẻ đẹp cuối cùng của lớp sơn. Hiểu rõ về vai trò, các loại và cách sử dụng sơn lót sẽ giúp bạn đưa ra những quyết định đúng đắn khi chăm sóc và bảo dưỡng “xế yêu” của mình. Đừng bao giờ bỏ qua bước quan trọng này nếu bạn muốn chiếc xe của mình luôn bền đẹp như mới!
Xem thêm:
Thông tin cần biết về thủ tục, quy trình, chi phí đổi màu sơn xe ô tô
Có các loại sơn xe ô tô nào? Chức năng của các loại sơn xe ô tô
